inloggen

Ed Nijpels

Ed Nijpels studeerde Rechten aan de Rijksuniversiteit Utrecht. Hij zat zes jaar voor de VVD in de gemeenteraad van Bergen op Zoom. In 1977 werd hij lid van de Tweede Kamer en op 20 april 1982 koos de fractie hem tot fractievoorzitter en politiek leider als opvolger van Hans Wiegel. Onder zijn leiderschap kwam de VVD op 36 zetels te staan in de Tweede Kamer.  In het tweede kabinet Lubbers werd Nijpels minister van VROM. Na zijn ministerschap werd hij in 1990 burgemeester van Breda. Vijf jaar later werd hij Commissaris van de Koningin in de provincie Friesland. Per 1 mei 2008 trad hij terug als Commissaris van de Koningin, omdat zijn vrouw Elsbeth Janmaat in Maleisië ging werken. Na zijn terugtreden werd zijn hoofdfunctie het voorzitterschap van NLingenieurs, de brancheorganisatie van de Nederlandse advies- en ingenieursbureaus.
  • ruimte en milieu / Column

    Parkeren moet geld kosten

    Het is niet meer voor te stellen, maar ooit kon je je auto gratis in de Amsterdamse binnenstad parkeren. Het was in de tijd dat de auto een duurbetaald, schaars luxeartikel was, en parkeerruimte in overvloed beschikbaar.

    29 mei 2009
    Ed Nijpels
    Parkeren moet geld kosten
  • ruimte en milieu / Column

    De Hedwigepolder en het draagvlak

    Wat gebeurt er als je een groot deel van je leven werkzaam bent in het openbaar bestuur? Dan word je met enige regelmaat gevraagd als lid of voorzitter van een onafhankelijke commissie. Zo ook ik.

    04 mei 2009
    Ed Nijpels
    De Hedwigepolder en het draagvlak
  • bestuur en organisatie / Column

    Overheid moet bedrijfsleven steunen bij Zuidas

    ‘Cohen sceptisch over de Zuidas’, kopte Het Financieele Dagblad op 26 maart. De Amsterdamse burgemeester, nooit te beroerd om de boel bij elkaar te houden, zou het niet meer zien zitten in het prestigieuze bouwproject. De Noord-Zuidlijn en een zeesluis bij IJmuiden zouden prioriteit moeten krijgen, gezien de huidige marktomstandigheden, de kredietcrisis en het geldgebrek.

    03 april 2009
    Ed Nijpels
    Overheid moet bedrijfsleven steunen bij Zuidas
  • financiën / Column

    Duurzaam inkopen: pas op voor bemoeizucht

    Duurzaam ondernemen, duurzaam bouwen, duurzaam investeren, duurzaam reizen: je kunt geen tijdschrift meer openslaan of een tv-programma bekijken, of het woord duurzaam vliegt je om je oren.

    20 maart 2009
    Ed Nijpels
    Duurzaam inkopen: pas op voor bemoeizucht
  • bestuur en organisatie / Column

    Stadsvernieuwing: geef mij maar duizend Duivesteijns

    Sinds mensenheugenis zijn mensen van hot naar her getrokken om hun bestaan te verbeteren. De stad heeft daarbij altijd een magnetische aantrekkingskracht uitgeoefend. In Nederland bijvoorbeeld trokken in de negentiende eeuw tienduizenden Zeeuwen en Brabanders naar Rotterdam. In deze eeuw is in de Derde Wereld hetzelfde patroon te zien. En ook de arbeidsmigratie naar West-Europa is er eigenlijk een voorbeeld van.

    05 maart 2009
    Ed Nijpels
    Stadsvernieuwing: geef mij maar duizend Duivesteijns
  • bestuur en organisatie / Column

    Dringend gewenst: spoedwet crisisbestrijding

    Regeren is vooruitzien, zegt het adagium. Om nu goede beslissingen te nemen, moet je als bestuurder naar de toekomst kijken. Het is helemaal waar. Maar regeren is meer dan dat. Het is ook: snel en doortastend optreden als dat noodzakelijk is. Bijvoorbeeld als de wereld snel afglijdt in een diepe economische crisis.

    11 februari 2009
    Ed Nijpels
    Dringend gewenst: spoedwet crisisbestrijding
  • bestuur en organisatie / Column

    De regering, de Tweede Kamer en de adviesbureaus

    Mag je advies vragen aan een onafhankelijk deskundige, als je een probleem wilt oplossen en er zelf niet uitkomt? Natuurlijk mag dat. Een groot deel van de Nederlandse kenniseconomie is op dit principe gebaseerd.

    02 februari 2009
    Ed Nijpels
    De regering, de Tweede Kamer en de adviesbureaus
  • ruimte en milieu / Column

    Haastige spoed is wel goed

    Op 13 januari heeft de Tweede Kamer ingestemd met de Spoedwet Wegverbreding van minister Eurlings. Op dertig locaties in Nederland kan vanaf nu versneld worden begonnen met het aanleggen van spitsstroken en andere wegverbredingen. Eindelijk! De tijd- en geldverslindende files in Nederland moeten worden aangepakt, en wel zo snel mogelijk. Haastige spoed is nu eens wél goed.

    16 januari 2009
    Ed Nijpels
    Haastige spoed is wel goed
  • bestuur en organisatie / Column

    Een samenleving zonder risico’s bestaat niet

    April 2003. In de Maastrichtse nieuwbouwwijk Céramique komen twee mensen om het leven als vijf balkons van een appartementengebouw instorten. Juli 2006. Aan het Amsterdamse Bos en Lommerplein wordt een woon- en winkelcomplex met 90 huizen en 27 winkels ontruimd. De constructie van de onderliggende parkeergarage is zo slecht, dat instorting dreigt. 190 bewoners komen op straat te staan.

    03 december 2008
    Ed Nijpels
    Een samenleving zonder risico’s bestaat niet
  • ruimte en milieu / Column

    Het Waterloo van de Waterschappen

    In mijn studietijd in Utrecht behoorde ik tot een van de schaarse studenten die waterstaatsrecht èn waterschapsrecht als bijvak kozen, gedoceerd door de onvolprezen professor Steenbeek. Ik heb er veel genoegen aan beleefd.

    20 november 2008
    Ed Nijpels
    Het Waterloo van de Waterschappen

Vacatures