Logistiek 'Silicon Valley' bij Schiphol

Vandaag worden de plannen gepresenteerd aan minister Maria van der Hoeven van Economische Zaken en zullen de samenwerkende partijen een overeenkomst tekenen. Die partijen zijn projectontwikkelaar AM, de gemeente Haarlemmermeer, de provincie Noord-Holland, Schiphol, het Hoogheemraadschap Rijnland en SADC, de gebiedsontwikkelaar van de Schipholregio.

ACT belooft volgens junior projectleider Fenno Duijvesteijn van SADC ‘heel bijzonder’ te worden. ‘Het bedrijventerrein zal niet worden volgebouwd met de bekende “dozen” maar uit verschillende “leefwerelden” gaan bestaan, die interessant zijn voor gebruikers en bezoekers. Er komt een groot publieksdeel met fietspaden.’

Het terrein wordt zo veel mogelijk duurzaam ingericht volgens de cradle to cradle-principes van chemicus Michael Braungart en architect William McDonough, die uitgaan van gesloten kringlopen.

‘Er ligt onder meer een plan voor zogeheten reversal logistics: producten die zijn afgedankt door consumenten komen hier weer terug om te worden hergebruikt door de industrie’, vertelt Duijvesteijn. ‘We onderzoeken ook de mogelijkheden om de CO2 die hier wordt uitgestoten zoveel mogelijk op te vangen en door te sluizen naar een nabijgelegen glastuinbouwgebied. Andersom gaan de logistieke bedrijven de restwarmte van dat kassencomplex gebruiken. En het terrein wordt groot genoeg om de opslag van warmte en koude in de bodem rendabel te maken.’

ACT vergelijkt zich graag met Silicon Valley: wat deze streek in Californië voor de IT-industrie betekent, moet ACT voor de logistieke wereld gaan betekenen. Wordt ACT dan een broedplaats van innovatief logistiek talent?

Duijvesteijn: ‘Er vestigen zich hier de bekende logistieke bedrijven. Daarnaast willen we inderdaad innovatie stimuleren met een expositieruimte, waar bedrijven zich aan andere bedrijven kunnen presenteren. Dat kan zich ontwikkelen tot een kennisplatform.’