CDA wil contract met bewoners Spoorzone Delft

Als er wordt gebouwd, zijn er gevolgen voor de bereikbaarheid en de verkoopbaarheid van huizen. Ook kan schade ontstaan aan panden in de omgeving. Eerder ontstond discussie over wie verantwoordelijk is voor schade bij omwonenden rond de bouw van de Koepoortgarage. Het CDA denkt dat hieruit lessen getrokken kunnen worden. Zeker nu Delft aan de vooravond staat van een ingrijpende stadsvernieuwing, waarbij de spoorlijn die dwars door het centrum loopt - soms op enkele meters van de huizen - wordt ondertunneld.

Fractievoorzitter Niek van Doeveren: ‘De bewoners voelen zich betrokken en hebben behoefte aan zo’n contract. Wij willen hen geruststellen over wat er gebeurt als er schade ontstaat.’ In een dergelijk contract moet dan onder meer komen te staan hoe er gemeten wordt, wat er gebeurt na een schadegeval en hoe omwonenden geïnformeerd worden over het project en welke scenario’s er zijn. ‘We denken dan bijvoorbeeld aan markeringspunten.’

Van Doeveren wijst erop dat bewoners bij het project met de Koepoortgarage in de procedure over de civielrechtelijke aansprakelijkheid vaak tussen wal en schip vielen. ‘De aannemer wijst naar de verzekeraar en andersom.’ De gemeente heeft hier volgens Van Doeveren een rol in te vervullen. ‘Ze moet zich niet beperken tot doorgeefluik, maar moet haar verantwoordelijkheid nemen. Bewoners vragen niet om die projecten en moeten hun schade kunnen verhalen op de gemeente.’

Die zou bijvoorbeeld beschadigde panden op kunnen kopen, zoals eerder bij de parkeergarage gebeurde. ‘Verschil is dat de gemeente dan uitzoekt waar de aansprakelijkheid ligt en wie de herstelwerkzaamheden moet betalen.’

Volgens Van Doeveren zou wel elke buurtbewoner dit contract moeten ondertekenen om het voor de hele buurt te laten gelden. ‘Als iemand niet ondertekent, zou hij schadegevallen ook zelf op moeten lossen. Dat risico neemt hij dan.’

Het gemeentebestuur loopt volgens de fractievoorzitter nog niet warm voor het voorstel. ‘Toch zou het hier na alle echecs met eerdere projecten wel een bod op moeten doen.’