Groeiende meerderheid voor leeftijdsgrens bij fatbike

De PVV wil toch een leeftijdsgrens voor fatbikes. ‘Nederland schreeuwt om maatregelen tegen opgevoerde fatbikes’, schrijft Tweede Kamerlid Hidde Heutink op sociaal medium X. Twee maanden geleden was hij nog tegen en voelde hij meer voor ‘handhaven, handhaven, handhaven’ bij fatbikes die harder dan 25 kilometer per uur kunnen.

De Kamermeerderheid die open staat voor een leeftijdsgrens is met de draai van de PVV nog breder geworden. In juni reageerden onder meer VVD, NSC en GroenLinks-PvdA al positief op het idee.

De vraag is nog wel waar die grens dan zou moeten komen te liggen, en of die ook voor andere e-bikegebruikers zou gelden. Volgens onderzoekers is het verschil tussen fatbikes en andere e-bikes juridisch moeilijk te bepalen. ‘Dat onderscheid is niet te maken op de dikte van de band’, zei ook Barry Madlener, minister van Infrastructuur en Waterstaat, donderdag.

Straffe maatregel

Het staat dus nog niet vast of een specifiek voorstel voor een minimumleeftijd ook op een Kamermeerderheid kan rekenen. Over twee weken wordt dat mogelijk duidelijker met een debat over verkeersveiligheid.

Madlener, partijgenoot van PVV'er Heutink, toonde zich donderdag weinig enthousiast over maatregelen tegen fatbikes. ‘Het is wel een hele straffe maatregel’, zei hij over een leeftijdsgrens. ‘Ik wil niet zozeer de minister zijn van ‘verbied maar alles’.’ Maar Madlener zei ook dat hij nog geen maatregel wilde uitsluiten.

BBB-Kamerlid Cor Pierik wilde in juni nog geen standpunt innemen over een leeftijdsgrens, maar zijn partijleider Caroline van der Plas laat deze zaterdag blijken dat ook de BBB maatregelen wil. Op X schrijft ze: ‘Helmplicht én leeftijd minimaal 16 jaar. Niet morgen. Nu!’

Convenant Veilige Fatbikes

Fabrikanten van fatbikes zouden het toejuichen als er een leeftijdsgrens voor fatbikes komt. Een groep fabrikanten, verenigd in het Convenant Veilige Fatbikes, vreest niet dat een leeftijdsgrens de verkoop van hun fatbikes zal raken. 

Niels Willems, fatbike-fabrikant en initiatiefnemer van het convenant, wil een minimumleeftijd mits die voor alle e-bikes geldt. ‘Anders zul je zien dat je het probleem verplaatst. Fatbikes zijn namelijk geen losse categorie, maar gewone e-bikes’, zegt hij.