Nutteloze verkeersborden exit

Spraakmaker: Jaap Nawijn

 

U hebt wat tegen verkeersborden?
Ik heb wat tegen borden die niets bijdragen aan de duidelijkheid en veiligheid op straat. Ik werd in 2007 burgemeester van een prachtige gemeente met brede lanen, mooie plantsoenen en openbare kunst. En dan zie je als nieuwbakken burgemeester bij een lantaarnpaal opeens vijf borden van boven naar beneden, met allemaal informatie die je alleen kunt lezen als je stilstaat. Maar je mag er helemaal niet stilstaan! Waarschuwingsborden dat je een rotonde nadert, voorrangsborden op een rotonde. Wat een nonsens allemaal.

Ik heb wat tegen borden die niets bijdragen aan de duidelijkheid en veiligheid op straat. Ik werd in 2007 burgemeester van een prachtige gemeente met brede lanen, mooie plantsoenen en openbare kunst. En dan zie je als nieuwbakken burgemeester bij een lantaarnpaal opeens vijf borden van boven naar beneden, met allemaal informatie die je alleen kunt lezen als je stilstaat. Maar je mag er helemaal niet stilstaan! Waarschuwingsborden dat je een rotonde nadert, voorrangsborden op een rotonde. Wat een nonsens allemaal.

 

Opruimen die boel dus.
Het liefst had ik Heemskerk verkeersbordenvrij gemaakt, maar dat gaat helaas niet. In de cirkel rond het centrum hebben we nu 250 verkeersborden weggehaald en in de wijken eromheen verdwijnen er ook nog eens zo’n 150. Daarvoor moeten wel infrastructurele maatregelen worden genomen. Als één van de weinige burgemeesters in Nederland heb ik ook verkeer in mijn portefeuille. Als je verkeer toebedeeld krijgt, moet je er ook wat mee doen. Niet alleen met Rijk en provincie, maar ook in je eigen leefomgeving. Ik ben erover begonnen en al pratend kom je tot een plan. Ik wilde niet weten wat er niet kon, ik wilde weten wat wél kon. Het heeft wat moeite gekost, want mensen zijn al zó lang gewend aan die nutteloze borden. Maar we hoeven niet als makke schapen achter elkaar aan te hollen omdat het nodig zou zijn.

 

Op de fiets onzinborden geturfd?
Ik heb een dienst de borden laten inventariseren, maar ik ben wel met een medewerker nog eens door het dorp gefietst. Luister eens, waarom staat dat bord er nog, vroeg ik dan. Ja, ja, was het antwoord, daar zitten wat juridische haken en ogen aan. Gemeenten dekken zich juridisch vaak in voor het geval dat. Maar tegelijk creëren we met een verkeersbord een schijnveiligheid waardoor mensen harder gaan rijden en brokken maken.

 

Wordt Heemskerk nu niet onveiliger?
Helemaal niet. De verantwoordelijkheid moet bij de weggebruiker liggen. We worden in dit land toch al te veel gestuurd en gedirigeerd. Zonder nutteloze borden wordt de weggebruiker minder afgeleid, is het straatbeeld rustiger en wordt hij gedwongen om goed op te letten.