Herrema: Besluit aanleg Noord-Zuidlijn niet reëel

'Startbesluit vervloekt'
Herrema stapte in februari van dit jaar op vanwege aanhoudende kostenoverschrijdingen bij het project. Volgens Herrema is een groot deel van de overschrijdingen terug te voeren op het startbesluit uit 2002. 'Ik heb dat besluit vaak vervloekt.'

Bewust te laag
Het stadsbestuur schatte de kosten en risico's van het project bewust laag in om het besluit door de gemeenteraad te loodsen, aldus Herrema. Volgens de laatste schattingen zijn de totale kosten inmiddels opgelopen tot 3,1 miljard euro.  'De focus op geld was zo sterk, dat het zicht op de uitvoering minder was.'

Slecht nieuws
Herrema zei bij zijn aantreden als verantwoordelijk wethouder in 2006 al te hebben geweten, dat er financieel slecht nieuws zou komen. 'Ik heb vanaf dag één gezegd: geef mij alle informatie die er is. Iedereen voelde wel aan dat er meer aan de hand was.'

Waarschuwingen
Van verschillende kanten kreeg Herrema meteen waarschuwingen over het project. Een van die signalen kwam van zijn voorganger Mark van der Horst, die maandag ook werd verhoord. De terugtredende Van der Horst zei bij onderhandelingen over een nieuw stadsbestuur in 2006 vertrouwelijk dat de lijn wel eens 200 miljoen euro duurder zou kunnen worden. Daarover sprak hij in de periode daarvoor nooit met de gemeenteraad.

Claim aannemers
Van der Horst, die als wethouder verantwoordelijk was tussen 2002 en 2006, zei daarop de raad altijd de meest waarschijnlijke prognose te hebben voorgelegd. Uit zijn verhoor bleek verder dat de gemeente in het eerste jaar na het aanlegbesluit meteen 1500 claims van bij de bouw betrokken aannemers kreeg. Volgens Van der Horst werd dit veroorzaakt door de slechte relatie tussen de gemeente en de aannemers.